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從新基建看大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),“新望京”正在悄然崛起
http://naohuainiu.cn房訊網(wǎng)2020-8-27 10:01:53
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[提要]當(dāng)前,人口和資本要素加速向城市群、都市圈聚集的態(tài)勢(shì)不會(huì)因疫情而改變,城市群始終是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎,更將成為新基建投資的重要區(qū)域。

  當(dāng)前,人口和資本要素加速向城市群、都市圈聚集的態(tài)勢(shì)不會(huì)因疫情而改變,城市群始終是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎,更將成為新基建投資的重要區(qū)域。

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型升級(jí)已迎來重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

  “新基建”一詞在2018年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議被首次提及,“加強(qiáng)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”亦被列入2019年政府工作報(bào)告。

  今年3月,中央再次強(qiáng)調(diào)要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入,加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。

  有專家認(rèn)為,新基建、新動(dòng)能是中國(guó)搶占未來全球制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在。

  同時(shí),如果將都市圈劃分以核心城市加上一小時(shí)通行圈范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)體系為構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)大概有30個(gè)這樣的都市圈,它們的面積占全國(guó)4.5%,人口占全國(guó)32.2%,在GDP占比51.5%,其人口密度、經(jīng)濟(jì)密度和基礎(chǔ)設(shè)施密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。

  可見,沿著新基建、都市圈方向的投資回報(bào)具有更強(qiáng)支撐。

  從新基建看大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)

  具體到空港層面,民航局七月剛剛發(fā)布消息:要將新基建作為“十四五”民航發(fā)展的重要抓手,推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)和四強(qiáng)空管建設(shè),大力推進(jìn)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的組織實(shí)施。

  而大興機(jī)場(chǎng)作為新規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場(chǎng),將更多承擔(dān)主要的新基建的項(xiàng)目,服務(wù)京津冀都市圈的真實(shí)有效需求——畢竟都市圈將成為未來城市化空間的一個(gè)主要形態(tài),是“新基建”投資的一個(gè)核心載體。

  以近期進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段的r1地鐵為例,不僅具備傳統(tǒng)軌道交通的串聯(lián)職能、聯(lián)動(dòng)北京、雄安兩大核心城市,更將采用智能交通的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理,全面提升區(qū)域效率,并給京雄產(chǎn)業(yè)走廊帶來發(fā)展空間與投資機(jī)遇。

  統(tǒng)計(jì)顯示,在京雄之間的這條產(chǎn)業(yè)走廊上,每年都會(huì)吸納10-20萬人。再加上京雄間產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),涉及的經(jīng)濟(jì)規(guī)模高達(dá)萬億級(jí),將給這片地區(qū)釋放出巨大商機(jī)與活力。

  事實(shí)上,“新基建”不僅僅是涉及軌道交通,其主要以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,以數(shù)據(jù)中心、智能計(jì)算中心為代表的算力基礎(chǔ)設(shè)施,涉及到5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。

  在大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射帶動(dòng)下,r1地鐵的落實(shí)規(guī)劃僅僅是一個(gè)開始,未來還將有更多相關(guān)領(lǐng)域項(xiàng)目實(shí)際落地,也將帶來更多的新興產(chǎn)業(yè)與高端人口聚集。

  投資永清帶來“新望京”的回報(bào)

  在上述背景下,如果我們想搭上新基建這個(gè)風(fēng)口,投資大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)輻射帶動(dòng)的相關(guān)板塊,顯然距離大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)只有15公里的永清更具備投資潛力與價(jià)值。

  首先最直接的就是房?jī)r(jià),永清區(qū)域均價(jià)僅為9600元/平米,遠(yuǎn)低于麗澤板塊的5萬-7萬/平米。要知道,當(dāng)年望京區(qū)域的二手房均價(jià)不過兩萬出頭,隨著首都機(jī)場(chǎng)的輻射帶動(dòng),如今一些房子已經(jīng)輕松踏過了10萬+的門檻。

  低位的才是價(jià)值洼地,高位的永遠(yuǎn)帶著風(fēng)險(xiǎn)。

  同時(shí),如果考慮到建成后的R1地鐵,從麗澤商務(wù)區(qū)出發(fā),23分鐘便可到大興機(jī)場(chǎng)、30分鐘到永清。日后住在這個(gè)區(qū)域去北京上班的通勤時(shí)長(zhǎng)也非常合理,去機(jī)場(chǎng)也異?旖荨

  甚至從時(shí)間上來看,從永清坐地鐵到大興機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,還要短于從望京坐地鐵到首都機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。

  此外從產(chǎn)業(yè)方面來看,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)共150平方公里,這其中臨近永清的科技創(chuàng)新區(qū)位于新機(jī)場(chǎng)南側(cè),規(guī)劃面積50平方公里。重點(diǎn)發(fā)展航空工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè),建設(shè)航空科技孵化設(shè)施和服務(wù)平臺(tái),支持航空可創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);吸引航空工業(yè)領(lǐng)域知名企業(yè)建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新中心,加強(qiáng)航空科技的國(guó)際合作,提升我國(guó)航空科技領(lǐng)域研發(fā)水平,打造我國(guó)航空科技創(chuàng)新的重要基地。

  新基建作為未來智能社會(huì)的底層基礎(chǔ),通過新基建帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能發(fā)展,將使得永清區(qū)域整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系更具有競(jìng)爭(zhēng)力,并帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)5G技術(shù)、人工智能、新能源汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)配套設(shè)施的全面完善。

  由此,永清將成為新基建領(lǐng)域的重要承載平臺(tái),投資回報(bào)具有國(guó)家政策支撐。

  在大興臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已被定義為對(duì)外聯(lián)系世界城市的窗口和中心的情況下,國(guó)際分工的細(xì)化和國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)將使得高附加值、高時(shí)效產(chǎn)業(yè)向機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域進(jìn)一步加速轉(zhuǎn)移,同時(shí)永清也將助力北京成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、對(duì)外形象展示重點(diǎn)區(qū)域。

  區(qū)域內(nèi)的空港新都孔雀城國(guó)門壹號(hào),落位于環(huán)京價(jià)值高地的永清,項(xiàng)目包含81-96㎡瞰景高層,103-125㎡舒居洋房,120-135㎡闊景疊院,可滿足不同家庭的多樣選擇,毗鄰森林溫泉度假區(qū),綠色鮮氧,生態(tài)宜居,美好生活觸手可及。

來 源:網(wǎng)易房產(chǎn)   

   編 輯:liuy

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