近日,《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年-2035年)》已獲市政府批復(fù)。規(guī)劃線網(wǎng)總規(guī)模約2683公里,包括區(qū)域快線和城市軌道交通。其中區(qū)域快線由15條(段)線路構(gòu)成,總里程約1058公里;城市軌道交通由38條線路構(gòu)成,總里程約1625公里。
在這份已獲批的軌交文件中,“都”與“城”,“內(nèi)”與“外”相互聯(lián)動(dòng),構(gòu)成了四環(huán)內(nèi)全覆蓋,重點(diǎn)區(qū)域分層遞進(jìn)的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)格局。大悅時(shí)代廣場近鄰南四環(huán),占位南中軸的發(fā)展地脈,優(yōu)先享受城市軌道交通利好,為總部企業(yè)匯聚資源與人才、創(chuàng)造便捷的商務(wù)出行與通勤,提供前瞻資產(chǎn)布局方案。
樞紐交匯,助力資源拓維
規(guī)劃明確,依據(jù)城市發(fā)展要求和地區(qū)發(fā)展條件,構(gòu)建國家級、區(qū)域級和城市級三級樞紐體系。其中國家級客運(yùn)樞紐包括8個(gè)鐵路全國客運(yùn)樞紐和2個(gè)預(yù)留客運(yùn)樞紐。其中,8個(gè)鐵路全國客運(yùn)樞紐為北京北站、北京西站、北京南站、北京站、豐臺站、北京朝陽站、城市副中心站和清河站。
大悅時(shí)代廣場約20分鐘可覆蓋北京西站、北京南站、豐臺站三大樞紐,與區(qū)域發(fā)展相互協(xié)同,形成以軌道交通為依托的北京西南門戶。在總部發(fā)展資源的整合中,樞紐軌道交通承載著互聯(lián)城際資源,融匯區(qū)域發(fā)展,縮短城際通勤成本的重要角色。大悅時(shí)代廣場搶先布局于此,便捷打通城市總部與城際資源的互聯(lián)互通,助力資產(chǎn)的長效增長。
接駁機(jī)場,打通國際通道
在規(guī)劃中,城市地鐵軌道交通將實(shí)現(xiàn)四環(huán)內(nèi)的全覆蓋,實(shí)現(xiàn)通勤的快速保障。同時(shí),為更好的服務(wù)“四個(gè)中心”功能建設(shè),將提升核心區(qū)與大興國際機(jī)場的軌道交通接駁。此外,根據(jù)科技創(chuàng)新服務(wù)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),將利用地鐵樞紐加速“三城一區(qū)”與機(jī)場的直達(dá),提升科技創(chuàng)新三類人群的職住聯(lián)系服務(wù),提高通勤效率。
大悅時(shí)代廣場坐擁地鐵上蓋優(yōu)勢,地鐵4/19號線雙軌運(yùn)營,一站接駁草橋城市航站樓站,可迅速辦理值機(jī),約30分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)場商務(wù)通勤的快速需求。此外,緊鄰槐房西路主干路網(wǎng),快速接駁南中軸路,實(shí)現(xiàn)路面交通的機(jī)場接駁,助力總部企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)國際商旅出行。
隨著城市軌道交通的提升,市域、城際的時(shí)空距離逐漸拉近,大悅時(shí)代廣場前瞻布局,以總部封面作品締造城市發(fā)展新空間,目前已實(shí)樓呈現(xiàn),約10.2米挑高大堂,約4.2米標(biāo)準(zhǔn)層層高,承載總部商務(wù)的辦公主場,科技系統(tǒng)加持,升級智慧辦公場景。誠邀總部企業(yè)蒞臨洽談。
來 源:大悅時(shí)代廣場
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