高大的國槐灑下濃蔭,樹蔭下人們一邊漫步一邊欣賞著綻放的金光菊、紫錐花和芙蓉葵,走乏了,在水霧噴泉旁或環(huán)形長椅上歇一歇……這,是2020年11月的麗都,改造后的街道不負秋天的盛景。
如同人的一生是從呱呱墜地到耄耋之年,城市也會“衰老”。當城市機體變老了,原有功能已不能滿足新的消費需求,城市更新自然成了題中應有之義。如何通過更新讓城市生活更美好?一年來,北京多個街道勇于探索,分別在商圈改造、街區(qū)改造、老舊小區(qū)改造中嘗試引入社會資本,用“小支點”撬動大資源,讓社會力量加入城市更新,在尊重歷史文脈的基礎上再造城市活力。
麗都 商圈之變
遭遇“圍堵”最早涉外商圈活力不再
提起麗都,很多人首先想到的就是麗都飯店。1984年,鄰近機場的麗都飯店開業(yè),成為中國第一家涉外假日酒店。隨后的十多年間,以麗都飯店為核心,形成大大小小十幾個涉外公寓和別墅,以及其他配套設施。國際交往的增多,讓麗都商圈在上世紀就成為北京最早的涉外商圈、城市國際化的“橋頭堡”。
然而,隨著城市的快速發(fā)展,30年歷史的老商圈也不可避免地迎來了城市更新的臨界點。“怎么辦?根據新版北京城市總規(guī)和朝陽分區(qū)規(guī)劃的要求,2017年,我們在將臺地區(qū)啟動全面大調研,為麗都商圈找定位。”將臺地區(qū)工委副書記、辦事處主任李勃說。
調研后,擺在地區(qū)工委、辦事處面前的問題很集中:道路擁堵、公共空間缺乏、戶外活動場所少。麗都片區(qū)方圓0.8平方公里,有效路網卻只有短短1400米,其他要么是斷頭路,要么是未修建的規(guī)劃路。同時,區(qū)域內的飯店、公園等都用一道道圍墻“圈”起來,不僅導致交通內循環(huán)幾乎完全缺失,也讓人們無法走近綠地空間。
“雅靜慢綠”共同打造開放活力街區(qū)
“城市街道應當作為人們生活的第二空間!北局匀藶楸、讓城市更有人情味的理念,2019年,朝陽區(qū)啟動麗都國際商務生活區(qū)環(huán)境提升及設施更新項目,共分為三期。其中,一期建設主要包括麗都花園路、麗都花園北路、麗都文投環(huán)路這三條商街的環(huán)境提升。
“我們要在尊重麗都30多年形成的國際多元人文、商務生活方式和生態(tài)環(huán)境底蘊的基礎上,創(chuàng)造喧囂都市中的一片安寧之地!表椖靠傇O計師金鑫將打造開放街區(qū)、塑造“人的城市”作為更新改造方案的核心。
最新完成改造的麗都花園路和麗都花園北路,就讓人眼前一亮。
在麗都花園路,獨特的底蘊隨著原生樹木一起保留下來,彩色透水混凝土鋪成的漫步道蜿蜒于林下,還林下空間于民,而在步行空間和綠化隔離帶間,穿插增設了微型兒童游樂園、水霧噴泉、微花園;在麗都花園北路,綠籬被移至行道樹下,拓寬了人的行走空間,打開了幾個可通行的過街口,抹平了絆人的路牙石,并建起了有雕塑、有彩球墻的開放廣場。
“預計到11月底,麗都文投環(huán)路也將建設完成!崩畈嘎叮窃谝黄诮ㄔO的過程中,街道辦發(fā)現(xiàn),可以調動社會資本的力量參與到商圈改造中,形成一條“黨政群企”共商共治的新路徑。
“地區(qū)也計劃在二期、三期的建設中,引入社會資本,投入到商圈交通設施和文化服務設施的完善之中,以持續(xù)提升商圈的環(huán)境!痹诶畈脑O想中,未來的麗都必將是一個雅、靜、慢、綠并存的開放活力街區(qū)。
望京小街 街巷之變
“騰籠換鳥”昔日老臟街變成打卡地
“全新的望京坊下沉廣場,餐廳一面都是開放式的,外面就能看到噴泉,呼吸新鮮空氣,環(huán)境非常愜意!
“街邊的雜亂無章被各具特色的商亭和集市所取代,新改造的望京小街果然煥然一新!
……
大眾點評上,輸入望京小街四個字,種種好評躍入眼簾。從亂糟糟、臟兮兮,到愜意、驚艷,仿佛就在一夜間,望京人記憶中的“臟街”變樣了,也“出圈”了。從2020年8月8日正式開街到10月31日,僅僅三個月的時間,這里就迎來130萬人次“打卡”。
望京小街的改變,是街巷改造更新的結果。但略有不同的是,這場改造并沒有遵循傳統(tǒng)的“修補”思路,而是“騰籠換鳥”,直接將市政道路改造為步行街,并引入小街商業(yè)物業(yè)的產權方之一萬科參與投資,圍繞“品質商業(yè)、文化體驗、戶外體育、藝術交流”這十六個字,對昔日的老舊街區(qū)進行改造升級。其中,望京街道辦投入1300萬元改造小街的基礎設施硬件,萬科投入3500萬元提升小街環(huán)境和智慧化等軟件水平。
實際上,這是北京第一次嘗試在街區(qū)改造中引入社會資本。講起參與改造的緣由,萬科北方區(qū)域產城產辦事業(yè)部總經理欒寧提起了兩年前的一件事。2018年,她聽說新希望集團在望京區(qū)域尋找辦公間就主動去對接,卻遭到回絕,負責人給出的理由就是望京小街太臟太亂!澳阍谛〗稚,就是它的‘公民’,建筑本體之外的街區(qū)環(huán)境太重要,小街環(huán)境不改善,好的企業(yè)也招不進來。”
“跑步上場”社會資本參與街區(qū)共治
社會資本第一次“跑步上場”,很多人關心的是這條路徑是否適合現(xiàn)代治理體系下城市老舊商業(yè)街區(qū)的盤活?萬科方面給出的估算是,算上商亭的租金、廣告燈箱收入和活動收入等,不算后續(xù)物業(yè)運營的投入,預計10到15年能夠收回投入改造的成本。
為此,望京小街開街后,主要通過小街管委會和商戶自治委員會對街區(qū)事物進行共治。在商戶自治委員會的倡導下,商戶簽訂了自治公約和街區(qū)文明公約,形成了一套共同的行為規(guī)范。同時,在街道辦的授權下,萬科負責街區(qū)的物業(yè)管理和經營,擁有經營收益權,并約定要將部分經營收益反哺于街區(qū),保證小街未來品質不下降。
就在上周末,望京小街開啟了德國風情展,德甲聯(lián)賽、歐洲冠軍聯(lián)賽、德國杯三座冠軍獎杯同時在小街展出。
“先播種再開花!睓鑼幷f,街區(qū)環(huán)境的改善并非一朝之功,只要持續(xù)提升小街品質,這里一定會高朋滿座、客似云來。
六合園南小區(qū) 老舊小區(qū)之變
整治改造 企業(yè)投資助力共治共享
“再過一個月,我們就能住上‘新’房了。”聽著叮叮當當的施工聲,六合園南小區(qū)的老住戶、物業(yè)管理委員會副主任孫小平,既開心又緊張。開心的是,小區(qū)改造正一步步走向收尾;緊張的是,改造過程中居民還有什么意見。
“建成于1993年的老樓,帶戶施工,需要協(xié)調的問題可不少。”孫小平列舉,居民停車問題、施工噪音問題、窗戶安裝和下水道堵塞問題,“我們每天都在現(xiàn)場轉,方便第一時間發(fā)現(xiàn)問題!
孫小平這種忙碌的狀態(tài),已經持續(xù)了半年。2020年4月,以魯谷街道為實施主體,將五芳園、六合園南、七星園南三個小區(qū)納入今年北京老舊小區(qū)綜合整治名單。5月2日,由居委會、物管委、設計團隊組成入戶小組,給六合園南小區(qū)的630戶居民送去了《老舊小區(qū)改造工程項目明細及征求意見表》。
“老樓不僅要改好還要管好!濒敼冉值傈h工委書記李先俠介紹,老舊小區(qū)綜合整治后如何實現(xiàn)長效管理,魯谷街道制定了一個社會資本參與老舊小區(qū)改造的新模式:即物業(yè)先行、整治跟進,政府支持、企業(yè)助力,群眾參與、共治共享,資本運營、反哺物業(yè)。
其中,基礎類項目由市區(qū)兩級財政資金投入,新建停車綜合體、集中充電樁、安防系統(tǒng)等自選類項目由社會資本投資。街道授權資本方通過運營區(qū)域內低效閑置空間、停車管理權、廣告收益等來獲取合理回報,并要求資本方將部分收益反哺給物業(yè)公司。
居民意愿 老社區(qū)將建立體停車樓
7月4日,六合園南小區(qū)率先啟動改造,此時,社會資本投資的2300萬元已經進了賬!熬C合居民的意見,除了節(jié)能保溫、屋面防水、架空線入地等改造內容外,社區(qū)的中心位置要建設一個立體停車樓!鄙鐓^(qū)黨委書記于雄伯說,緩解停車難是居民呼聲最高的事兒。
按照設計方案,立體停車樓分為兩層,地下一層為停車位,地上一層還會配建社區(qū)食堂、縫紉鋪、集中充電樁等設施,屋頂則會打造成一個露天花園,作為居民的公共活動空間。
“社會資本花在哪兒,得看居民的意愿,建大家伙兒需要的基礎設施。”李先俠算賬,社會資本將來可以從立體停車樓的運營、小區(qū)停車收費、配套用房運營、廣告收益和增值服務收益等五部分獲取收益,“只要他們的服務能獲得居民認可,最多10年就能收回成本。”
專家觀點
城市更新要再造城市空間
住建部政策研究中心主任秦虹
如同西方城市更新走過的發(fā)展歷程,目前中國的城市更新已然進入了有機更新的新階段。從傳統(tǒng)的物質層面、拆舊建新式的城市更新,發(fā)展到承載新內容、重視新傳承、滿足新需求、采用新方式的反映新時代要求的城市有機更新。承載新內容體現(xiàn)在,目前中國的城市更新已不再僅是街道或建筑表面的改變,而是緊扣產業(yè)升級和消費結構升級,再造城市空間;重視新傳承體現(xiàn)在,開始注重歷史傳承與文脈延續(xù)、用文化創(chuàng)意引領更新,再造城市活力;滿足新需求體現(xiàn)在,滿足城市由擴張型轉向內涵式發(fā)展的需求、房地產存量盤活,再造城市價值。
與此同時,成功的城市更新,要形成政府、投資人、民眾三者共同參與的機制。如政府要制定因時制宜的法律法規(guī)、實施靈活的彈性規(guī)劃管理、利用財政資金提供多元支持、構建多主體合作的體制機制、執(zhí)行多種政策優(yōu)惠的新區(qū)制度、采用獨特的城市更新管理框架等。
來源:北京晚報
編輯:wangdc