今年3月17日，國家發(fā)改委、北京市和河北省聯(lián)合公布《北京市通州區(qū)與河北省三河、大廠、香河三縣市協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》。從此，河北省廊坊市北三縣與北京市城市副中心共同迎來了高質(zhì)量發(fā)展加速期。

　　打造環(huán)京規(guī)模最大銀杏森林

　　走進位于大廠回族自治縣潮白河畔的萬畝銀杏林，一片金黃美不勝收，市民三兩成群，愜意游覽。

　　大廠萬畝銀杏林包括銀杏森林片區(qū)和銀杏主題公園兩部分，總面積10086畝，種植銀杏近14萬株，是環(huán)京片區(qū)規(guī)模最大的銀杏森林和生態(tài)休閑旅游地。這是該縣全力打造的三大森林片區(qū)之一，涉及9個村莊，為京津冀地區(qū)提供充滿森林韻律的休閑樂園，旨在打造親綠、親水、親近自然的京東森林生態(tài)休閑旅游勝地。

　　“我愛人在北京做生意，一家人現(xiàn)在在大廠定居。只要天氣好，我都帶著孩子來萬畝銀杏林游玩，近幾年，大廠的景色越來越美，生態(tài)環(huán)境越來越好！”家住潮白家園的居民魏婷婷說。

　　大廠自然資源和規(guī)劃局副局長崔佳潔介紹,大廠今年持續(xù)優(yōu)化生態(tài)環(huán)境體系，總投資480萬元在京唐高鐵大廠站的玉蘭廣場上種植數(shù)千株玉蘭，打造百畝玉蘭觀賞園，與萬畝銀杏林、千畝櫻花園、縣城東部星河森林公園、旅游環(huán)線等串聯(lián)成線，遙相呼應，進一步增添了大廠獨具特色的生態(tài)綠化體系，筑牢北京城市副中心生態(tài)屏障。

　　人大附中大廠校區(qū)可招三千學生

　　在三河市的廊坊萊尼線束系統(tǒng)有限公司壓接車間，工人們在生產(chǎn)線上有條不紊地忙碌著。貨架上，五顏六色的線束整齊碼放等待派送。

　　“目前，每天有千余套整車線束系統(tǒng)成品被打包裝載運至北京�！崩确蝗R尼線束系統(tǒng)有限公司黨支部書記朱雄雷告訴記者，他們是北京奔馳的主要線束供應商，今年前5個月，公司產(chǎn)量已與去年同期基本持平，預計全年可生產(chǎn)50萬臺套、年產(chǎn)值增長約20%。

　　目前，僅在三河市的燕京總部基地等19個科創(chuàng)園，已入駐新一代信息技術(shù)、智能制造等科技型企業(yè)734家，其中超過60%來自北京。在大廠影視小鎮(zhèn)內(nèi)，聚集了肖進特效、金海岸影業(yè)等近百家影視文創(chuàng)企業(yè)，其中京籍企業(yè)超過一半；在香河開發(fā)區(qū)，北京匯天威、安川都林等140多家機器人企業(yè)毗鄰而居，其中93家來自北京。

　　前不久，廊坊市與北京市發(fā)改委、城市副中心（通州區(qū)）共同舉辦了“北三縣與通州區(qū)項目推介會”，簽約33個項目、總投資達215億元。

　　北三縣成了北京企業(yè)發(fā)展沃土，生活配套也隨之跟上。在人大附中大廠校區(qū)項目建設現(xiàn)場，塔吊林立。挖掘機、翻斗車等各種大型機械隆隆作響，現(xiàn)場一派熱火朝天。項目負責人龐作帥告訴記者，項目總占地面積291畝，啟動區(qū)共130.2畝，主要建設教學樓、實驗樓及相關(guān)教學設施。綜合樓及操場土方開挖和樁基施工均已完成，部分教學樓將于今年年底前封頂。人大附中大廠校區(qū)建成后，將滿足近3000名學子接受優(yōu)質(zhì)教育，大幅提升大廠基礎教育水平。

　　未來交通更加便捷

　　在三河市通燕高速燕郊西出口改建工程現(xiàn)場，多臺大型機械正在進行緊張施工。目前，鋼箱梁落梁工程已完成，正在轉(zhuǎn)為橋面施工。

　　燕郊西出口位于三河市西部102國道與通燕高速相接處，是進京的交通要道，該節(jié)點匯聚了102國道、思菩蘭西路、通燕高速、京榆舊路、燕順路，形成了“五路匯聚”的特殊交通狀況，交通組織不順暢，行車擁堵，增加了群眾出行時間。

　　該項目總投資2.9億元，預計明年6月30日竣工。工程建成后，將形成立體式交通網(wǎng)絡，超寬的車道分流將大大緩解進出京擁堵問題，三河通往北京城市副中心的交通壓力，節(jié)省沿線群眾三分之二的進京時間。

　　在京唐城際鐵路二標段（大廠段）項目福喜路主跨100米連續(xù)梁澆筑現(xiàn)場，工人們正在橋面上施工。

　　京唐城際鐵路項目是京津冀交通一體化標志性工程，起點位于北京市通州區(qū)的城市副中心站，途經(jīng)河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，終點位于河北省唐山市唐山站，全線共設置8座車站，最高設計時速為350公里。項目預計2022年通車，將為北三縣融入北京城市副中心起到強大推動作用。

來 源：北京日報   

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