近日，深圳市龍華區(qū)城市更新和土地整備局接連發(fā)布田心村城市更新單元、龍華商業(yè)中心城市更新單元等多個更新項目的專規(guī)草案，城市更新提速趨勢明顯。優(yōu)質紅籌公司深國際（00152.HK）亦傳出將借力區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，啟動旗下華南物流園轉型升級計劃的消息。

　　深國際華南物流園

　　深國際是深圳市屬唯一以物流為主業(yè)的國有大型企業(yè)集團。位于龍華核心區(qū)域的華南物流園，是其布局在深圳地區(qū)的極具規(guī)模及運營效率的物流園。園區(qū)占地面積多達58.7萬平方米，是擁有國家示范物流園區(qū)、全國優(yōu)秀物流園區(qū)等多塊金字招牌的市重點物流企業(yè)，更是累計進出口貨值突破3000億美元、出租率常年保持在95%以上的“黃金寶地”。

　　深國際人士透露，公司啟動華南物流園的轉型升級，主要是基于城市發(fā)展規(guī)劃大局及企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略的綜合考量。根據《深圳建設廣深科技創(chuàng)新走廊實施方案（2018~2035年）》，深圳市已明確對梅觀高速進行市政化改造，未來定位為科技創(chuàng)新走廊，民治片區(qū)定位為龍華、北站門戶地區(qū)。而自2003年開始運營、已服務深圳17載的華南物流園在產業(yè)形態(tài)上已難以與同處深圳南北中軸線的華為、富士康等科技智造企業(yè)形成協(xié)同效應，與區(qū)域發(fā)展規(guī)劃趨勢不相匹配。在此背景下，深國際主動攜手政府謀劃產業(yè)提升、環(huán)境提升、城市品質提升之道，既是國企的責任擔當，也與深國際自身向創(chuàng)新化、高端化、智慧化物流產業(yè)轉型升級的長期發(fā)展目標一致。

　　據悉，龍華區(qū)委、區(qū)政府對深國際此舉表示肯定及支持。龍華區(qū)主要領導此前曾專程到華南物流園進行調研，提出“要將華南物流園區(qū)轉型升級作為龍華區(qū)經濟發(fā)展板塊的重要部分，編入龍華區(qū)‘十四五’發(fā)展規(guī)劃”，“要把它納入城市規(guī)劃調整中”和“龍華城市更新局要把華南物流列到‘十四五’城市更新的項目庫中”的具體發(fā)展建議，并要求龍華區(qū)各部門要全力支持并做好相關服務工作。

　　深國際人士表示，公司已設立專職工作機構，深入結合龍華區(qū)對該片區(qū)的發(fā)展規(guī)劃及自身優(yōu)勢開展前期產業(yè)規(guī)劃調研。市場評估認為，華南物流園地理位置優(yōu)越、區(qū)位條件突出、交通資源集聚，若成功獲批城市更新項目，有望釋放人民幣數(shù)百億元的價值。

　　上述人士強調稱，下一步，深國際將進一步加大在深圳區(qū)域的投資力度，著重打造高端物流基礎設施產品和提供現(xiàn)代化、智慧化物流服務，站在更高起點繼續(xù)服務城市、服務產業(yè)、服務民生。此前，深國際已成功推動旗下華通源物流園及前海西部物流園獲批城市更新項目，原位于梅林關口的華通源物流園通過城市更新釋放出稀缺土地資源，建成大型城市綜合體，改善城市面貌及民生；位于前海的西部物流園區(qū)則遵循產城結合的思路，重點發(fā)展現(xiàn)代物流、供應鏈金融等產業(yè)，引領產業(yè)升級。以上兩個項目的實施，為深國際積累了實施城市更新項目的經驗及帶來可觀收益，為其聚焦深圳、面向粵港澳大灣區(qū)和全國的戰(zhàn)略布局提供了充足的資金保障。基于此，華南物流園若能成功借力城市更新的契機迎來“蝶變”、開啟園區(qū)發(fā)展的“下半場”，深國際亦將迎來又一個重大利好，未來可期。文/馬沙

　　來 源： 每日經濟新聞   

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