無論是居民出行、拉貨甚至清運渣土,都只能依賴樓里唯一的電梯。
老舊小區(qū)電梯使用安全問題備受百姓關(guān)注,是12345熱線群眾反映相對集中的一個問題。連日來,本報記者走訪調(diào)查了多個小區(qū),發(fā)現(xiàn)電梯大修或更換困難,多與老樓產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜,公共維修基金無法統(tǒng)一有關(guān)。其中,小黃莊一區(qū)9號樓牽扯的產(chǎn)權(quán)單位更是多達24家,電梯大修面臨重重阻礙,屬地街道和小區(qū)物業(yè)正在探索破解辦法。
一部老電梯牽出的老問題
難修難換的老電梯,牽扯出產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜這一“歷史遺留問題”,然而這樣的問題不能一直遺留下去。不僅僅是電梯大修,老舊小區(qū)的很多老大難問題都繞不過產(chǎn)權(quán)單位,不僅僅是小黃莊一區(qū)9號樓,類似的情況在北京很多老舊小區(qū)都有發(fā)生。
每年雨季,居民反映老房子漏雨難修;每年冬季,居民反映供暖管道老化;還有日常生活里,衛(wèi)生、停車、綠化等各類問題權(quán)責(zé)難分……記者現(xiàn)場采訪時,產(chǎn)權(quán)單位難統(tǒng)一被多次提及。由單位宿舍逐漸轉(zhuǎn)化而來的居民小區(qū),一棟樓里產(chǎn)權(quán)單位超過3家便難免“扯皮”。
產(chǎn)權(quán)單位難統(tǒng)一帶來的連鎖反應(yīng)是無法忽視的,在一些小區(qū),各產(chǎn)權(quán)單位的公共維修基金協(xié)調(diào)不了,該修的修不了,居民則多把矛頭指向物業(yè),不交物業(yè)費又進一步加劇了小區(qū)管理不善。解決產(chǎn)權(quán)關(guān)系問題,成為破解惡性循環(huán)的關(guān)鍵。希望各方多合作,多想招,搞定這個老問題。
樓內(nèi)的另一部電梯已經(jīng)“塵封”多年,控制面板銹跡斑斑。
秋高氣爽,小黃莊一區(qū)9號樓前的小花園里,聚在一起曬太陽的老人們聊得最多的話題就是頻頻“罷工”的9號樓電梯。一位80多歲的老人說,9號樓21層高,樓里住著很多退休老人,電梯能否正常使用不僅僅關(guān)乎老人們的出行方便,更關(guān)系到大家的安全。
一位坐輪椅的老人告訴記者,上次遇到電梯停運正好是吃晚飯的時間,她在樓下等了好久也上不去,最終只好“下館子”,回到小區(qū)天都黑透了,電梯才修好!半娞萦貌涣损I肚子能將就,萬一有人突發(fā)疾病下不來樓可怎么辦?”老人說。
南先生家住20層,爬樓的艱難他深有體會,“趕上電梯壞了,上了年紀的人爬20層樓,沒個三四十分鐘上不去。趕上早高峰電梯壞了,那些上班族和學(xué)生更是急得不行!
10月30日記者現(xiàn)場探訪時看到,9號樓3個單元內(nèi)原本各有兩部電梯,目前卻均只剩一部電梯還在運行,另一部電梯門前放著錐筒,控制面板掛了鎖。從塵土和銹跡來看,停運的時間已經(jīng)不短。
走進正在運行的那部電梯,最直觀的感受是地板凹凸不平。樓里的老住戶告訴記者,每個單元門內(nèi)僅剩的一部電梯都在超負荷運轉(zhuǎn)!白钤缡莾刹侩娞菝刻焱瑫r運行12小時,現(xiàn)在是一部電梯每天運行24小時,居民日常上下樓、裝修搬運渣土全指著這一部電梯了。”
為何動不了“大手術(shù)”
居民們都迫切地盼著大修或更換電梯。樓里的電梯究竟存在哪些具體問題?是否能夠盡快大修或更換?記者在聯(lián)系屬地街道及小區(qū)物業(yè)的同時,也聯(lián)系到了北京市電梯商會會長繆步升。經(jīng)其核實,該小區(qū)電梯維保單位為北京升華電梯技術(shù)服務(wù)有限公司,該維保單位是從2019年接下此小區(qū)電梯維保項目的,“目前樓內(nèi)電梯的確存在設(shè)備老化情況,作為維保單位,他們也一直在努力進行電梯的檢查、維修工作,最大限度保障居民乘梯安全。今年10月,樓內(nèi)正在運行的電梯剛剛通過了年檢,關(guān)于電梯大修或更新,經(jīng)費缺失是最大的問題!
屬地街道辦事處工作人員告訴記者,所謂的經(jīng)費是指公共維修基金,小黃莊一區(qū)9號樓產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜,導(dǎo)致公共維修基金難以統(tǒng)一。
據(jù)屬地街道介紹,小黃莊一區(qū)9號樓是1991年建成的老樓,2010年,樓里的電梯就普遍出現(xiàn)了嚴重的設(shè)備老化問題,當(dāng)年沒能通過年檢。東方置地是樓里最大的一家產(chǎn)權(quán)單位,當(dāng)時由東方置地出資,給每個單元更換了一部電梯,這才緩解了燃眉之急,F(xiàn)在所看到的一部電梯運行、一部電梯封閉的現(xiàn)狀也由此而來。從那時起,街道、社區(qū)、物業(yè)各方都在密切關(guān)注這一問題,不斷探索解決辦法。目前看,因居民意見難統(tǒng)一,依靠居民集資的辦法很難走通,而無論是動用公共維修基金還是納入老舊小區(qū)改造計劃,都繞不過產(chǎn)權(quán)單位。這棟老樓里,原始記錄的產(chǎn)權(quán)單位多達18家,10年前都難以追溯和協(xié)調(diào),到如今電梯再度出現(xiàn)嚴重老化問題時,產(chǎn)權(quán)單位難統(tǒng)一這個老大難問題又回來了,而且與10年前相比,現(xiàn)在的產(chǎn)權(quán)單位更多了。
從18到24的“亂麻”
當(dāng)記者來到小區(qū)物業(yè),向管理方北京燕廈物業(yè)管理有限公司探討該問題時,了解到18家產(chǎn)權(quán)單位的提法,早已是“舊聞”了。
物業(yè)工作人員告訴記者,根據(jù)18家產(chǎn)權(quán)單位的原始記錄,小區(qū)物業(yè)一一進行核實,不僅要核實這些產(chǎn)權(quán)單位,還要核實這些單位的公共維修基金落在了哪里。2010年樓里的電梯過不了年檢,物業(yè)就給各家產(chǎn)權(quán)單位發(fā)了函,但回應(yīng)者寥寥無幾。在工作中他們發(fā)現(xiàn),隨著時代的變遷,原產(chǎn)權(quán)單位有不少已經(jīng)“關(guān)停并轉(zhuǎn)”,找尋這些產(chǎn)權(quán)單位的過程非常艱難。
工作人員舉例說,9號樓一單元6層以上原先是化工部的產(chǎn)權(quán),后來經(jīng)過改制,變成了多家單位,二單元其中一家產(chǎn)權(quán)單位天然氣公司現(xiàn)在也改制了,究竟分成了幾個所或者幾個公司,查詢起來一波三折。有的產(chǎn)權(quán)單位電話終于打通了,但對方已經(jīng)不知道他們在小黃莊還有房子,有的產(chǎn)權(quán)單位在樓里只有一套房子,但核查時也不敢漏掉!拔飿I(yè)平時工作非常繁瑣,尤其老舊小區(qū),人員主要精力都在解決業(yè)主各類訴求或求助上,核對產(chǎn)權(quán)單位的工作都是加班加點地干!
“我們向區(qū)住建委求助,最終拿到了一份新名單,發(fā)現(xiàn)與原始記錄區(qū)別挺大。”工作人員說,從區(qū)住建委提供的信息看,目前樓里的產(chǎn)權(quán)單位已經(jīng)由原始的18家變成了24家,于是核對、聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位的工作量變得更大了。“根據(jù)目前最新核對出的情況,這24家可能仍不是最新信息,一兩家單位還有變化!
說起樓里電梯的使用情況,物業(yè)工作人員告訴記者,因為每個單元都僅剩一部電梯可使用,樓層較高,樓里居民多達468戶,導(dǎo)致電梯磨損比較嚴重。對此,電梯維保單位加緊了維保頻率,一些用時較短的故障維修或正常維保,選擇白天進行,用時較長的作業(yè)則選擇用梯頻率相對低的夜間進行,今年10月底,3個單元的電梯都通過了年檢。
各方共同找“鑰匙”
“上周剛剛開會討論過電梯的事!毙^(qū)物業(yè)工作人員表示,綜合考量,為了盡快推動電梯問題解決,首先得厘清樓內(nèi)復(fù)雜的產(chǎn)權(quán)關(guān)系,目前9號樓內(nèi)東方置地產(chǎn)權(quán)比例達到41%,其余59%的產(chǎn)權(quán)單位仍在繼續(xù)尋找落實,下一步,物業(yè)準備通過入戶走訪,把每套房子的產(chǎn)權(quán)單位進行徹底梳理。街道和社區(qū)的工作人員均表示,將全力支持物業(yè),做好居民的解釋協(xié)調(diào)工作。
“后續(xù)還有很多工作要做!毙^(qū)物業(yè)負責(zé)人提到,厘清了產(chǎn)權(quán)關(guān)系后,還要繼續(xù)尋找各產(chǎn)權(quán)單位公共維修基金的去向,在目前的核實過程中,已經(jīng)遇到經(jīng)過“關(guān)停并轉(zhuǎn)”產(chǎn)生的新單位不知道公共維修基金落在何處的問題。
北京市電梯商會會長繆步升告訴記者,他與小區(qū)電梯維保單位負責(zé)人進行了溝通,維保單位表示會根據(jù)實際情況,對小區(qū)電梯大修或更換制定科學(xué)合理的方案,同時預(yù)估大修或更換電梯的最低成本,為小區(qū)物業(yè)的工作“減負”。
多位業(yè)內(nèi)專家還建議,可以嘗試引入公共空間廣告,尤其是電梯間、電梯轎廂廣告的方式,用廣告費減小甚至抵銷老舊電梯大修或更換成本。
來源:北京日報
編 輯:chenhong